【後面展望/前面展望】京急空港線・本線・逗子線 羽田空港～新逗子

[@Aurcus0816]

鉄道会社によってルールは違うでしょうが京急乗務員さんのしっかりした喚呼はやっぱり安心感ありますね。

[@Hyundai_Driving_Japan]

なんで中入れてもらえたんですか？

[@ryukitty0501]

京急蒲田でスイッチバックするんですね。

[@edokko3]

久々にこのビデオを見て気がついたのですが、国内線駅と国際線駅の間は1線1トンネルですね。(何とか)円(回転)掘削法なのであたりまえでしょうが、すぐ隣に複線として下り線トンネルがあるはずですが、複線になったのはいつ頃でしょう。国際線ターミナルができるずぅっと以前からでしょうか。

[@Kamui785]

ドアチャイム聞こえない…まさか中で撮影ですか？

[@otakei-kt1xf]

ニコ生公式で配信したやつらしいね

[@グリーン快特]

前ダイヤ(第300号)の平日3Dですね。

[@WhereisYusuke]

京急蒲田からは前面展望になってますけど

[@Kurotake7829]

Yusuke Kemuriyama タイトル見て

[@takahashig6023]

乗務員室内からの映像だ！
センターにカメラが据えてある。ここまで出来るのは撮影主が関係者だから？？

[@AkiraAkiyama]

運転士さんの喚呼全前聞こえますね！

[@林周輝-b9o]

これは多分乗務員室で撮影していると思われます。運転士さんの喚呼がすごく良く聞こえていました。動画には前面展望と書いてありますが空港線内は後面展望です。羽田空港国内線ターミナル～新逗子までの途中停車駅は羽田空港国際線ターミナル、天空橋、穴守稲荷、大鳥居、糀谷、京急蒲田、京急川崎、京急鶴見、神奈川新町、仲木戸、横浜、日ノ出町、井土ヶ谷、弘明寺、上大岡、杉田、能見台、金沢文庫、金沢八景、六浦、神武寺です。途中の上大岡で快特の待ち合わせをしております。また、京急蒲田は既に下り線も高架化されています。長文になってしまいましたが是非参考にして下さい。

[@Akari_2016]

え？中で撮影！？

[@azukinakonun]

運転士さんの声入りいいですね！

[@steveclark1867]

Sped up video too fast!